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首先，臨清市作為山東省的縣級市，由聊城市代管。在地理位置上，臨清位于山東省西北部，漳衛河與古運河交匯處，與河北省隔河相望。在中國古代歷史上，臨清之名始于后趙，取臨近清河之意。早在春秋時期，臨清最早屬齊國，后陸續改屬晉國、衛國。戰國時期，晉國被一分為三，今臨清市一帶屬趙國。公元前221年，秦始皇嬴政剪滅齊楚燕魏趙韓六國，建立秦朝。在郡縣制下，該地區屬于東郡。，他是解放后從臨清來天津的，那時他還不足18歲。他記得臨清有兩個碼頭，一個是浮橋口碼頭，一個是三元閣碼頭，它的功能主要是裝卸貨物和用作渡口。當時的碼頭相當繁華，運河里南來北往的船只很多，致使臨清的商業和手工業非常發達，尤其是手工業，主要是手工制作一些農用工具銷往農村。每年農歷六七月份，運河里的水就會泛濫一次，持續一個來月。鬧水時水是渾的，是從黃河過來的，老百姓把水挑到家里，倒在水缸里，不停地用木棒攪動，水面出現漩渦，再倒進白礬，泥沙就沉到缸底，上面的水相當清亮。值得一提的是，城里有20多條街道都各有特點。比如，“竹竿巷”，整個一條街都是做竹貨的，竹子就是從南方通過運河運過來的；“箍桶巷”，都是做一些木器活，是老百姓生活用品；“上彎街”，都是搞棉花貿易的，由于臨清是產棉區，在當時棉花的用途很多，或打成包往外運，或加工成衣被等運往南北；還有“東營街”，都是賣糧食的，還有車馬用具等……臨清沿河老百姓得益于運河，不光是吃水，還靠運河做買賣，依托運河而生存。
臨清是一九四五年九月一日解放的，記者來臨清訪問時，她剛剛渡過她的第三個光榮節日不久。
戰前人們都把臨清叫做小天津，當我第一次踏上通往市區的、橫跨運河的大浮橋時，碼頭上人聲沸揚往來匆忙，二、三十艘大帆船正在裝卸貨物。我想，這就是叫她小天津的原故吧！經過幾天的訪問后，才知道并非如此，并不是因為她船運方便，商業繁榮才叫她小天津，而是因為她和天津一樣，同是帝國主義傾銷商品吸收原料的市場�？谷諔馉幥�，美德英等帝國主義，僅煤油一項，每年就在此傾銷十六萬桶，其他雜貨從面粉到迷信品，從火柴到紙張，從紅白糖到化裝品，無不應有盡有，它們采用以棉換貨的辦法，大量吸收棉花；專替帝國主義服務的中國銀行更在此設立“中國棉業公司”，利用廣大農村的窮困“實行植棉貸款”，農民們的棉花還沒有播種，就預入中國四大家族——帝國主義的倉庫了。事變前，帝國主義每年在此吸收棉絨在四千萬斤以上；小麥六十五萬余石。當時全市棉棧糧店達一百三十余家，專門推銷洋貨的商號大者有三十六家。貨物大部從天津由船運來，貨運多時，一天到過十五至二十只船，隨著棉糧廣貨業的繁榮，旅店飯館，澡塘戲院，妓女………都發展起來了，戰前一年，全市商戶已發展到一○一六戶。
在洋貨傾銷下，工業是發展不起來的：該市自稱發達的硝皮業，民國二十五年毛織品侵入后也日趨蕭條；隨著洋紗洋布的涌入，正在建筑中的紡紗廠半路停工。戰前，全市僅有兩家“鐵工廠”，四家油坊，和屬于家庭手工業性質的竹木業，但也是風雨飄搖朝不保夕。日寇侵占臨清后，殘存的工業全部垮臺；各種“會社”“組合”也代替了在急驟蕭條中的商業——這就是戰前的臨清市。
二、舊城是新城
臨清市西南，有很長的一道黃土崗，都是城墻的遺跡，市民叫它“舊城”，其實真正的舊城還在城南八里路的地方，因為年代太久，已看不見痕跡，慢慢的就被人們遺忘了�，F在所指的舊城實際上是新城——解放三年來，她走著一條全新的道路，也的確成為一座新城了。
初到臨清時，記者差不多天天總在街上游覽著，看到貨積如山的貨棧；看到專為鄉村農民出售土產品的新商場；看到古老的市房旁邊新建立起的樓房；更看到了工業的蓬勃興起，“農工油場”，“益華鐵工廠”，“永和造胰廠”，“新華煙廠”………到處懸掛著嶄新的招牌。走入竹竿巷、木桶巷，家家戶戶十指飛翻，鋸鉆齊鳴，制造著篩籃簍子、風箱水桶。據工商局統計，全市已有榨油、鐵工業、卷煙、竹木業………共二十九種工業，工廠作坊整整九百家，職工已達四千余人。其中紙煙業、鐵工業、榨油業發展的最快。有卷煙廠五十五家，僅公營新華機器煙廠每月就出煙六至八萬條，產品暢銷華北各大城鎮。榨油業已恢復到戰前的四家（油磨作坊由戰前十三戶發展到三十六戶），仁和機器油廠在敵占期間被迫停工，今年五月公營公益商店投資五千萬元后開工，兩個半月就榨菜籽五百石、豆子十萬斤，十一月中旬又添裝好一架三十馬力的柴油機，以擴大生產。鐵業已發展到工廠十三家，烘爐五十余座，解放時只有益華一家，那時他有十個工人，一部車床，去年和工人合作社合營后，發展急速，現在有一○三個工人，五部車床，四部搖輪鉆，已經是具有相當規模的鐵工廠了。十一月九日，記者去參觀時，該廠今年已造彈花機五六七架，軋花機廿一架，鑄鍋一萬五千口。記者問該廠經理宋海增：“你的工廠為什么發展的這么快呢？”“人民需要��！”宋經理笑笑說，“我的彈花弓還沒有造出來，就早賣出去了。”他沒有一點夸張，他的彈花機一直銷到黃河以南，想買貨得先交錢訂貨。我訪問他時雖然只造了五六七部彈花機，卻已經賣出六二七部了。但臨清不出煤鐵，我擔心著他的原料。市委告訴我，公營建華公司在運河冰封前，要運煤千二百萬斤來市，燃料是毫無問題的，我去建華公司詢問這件事時，他已經運到煤三百余萬斤了，同時，為了扶助竹木業發展，建華公司正籌組竹貨店，解決竹業的原料困難。
目前臨清工商戶已由解放時的一○一六戶，發展到今天的五三三三戶了，擴大了五倍以上。在商業上發展最快的貨棧業、棉糧業、運輸業和雜貨業，現已有六十八座貨棧，四○戶棉店，二一五戶雜貨莊。有八個汽車站，每日開往濟南德州邯鄲等地；有二二個大車站，膠輪大車五百余輛，每日來往于各城鎮廣大鄉村；本市正跨運河衛河的交匯處，船運也極便利，南通輝縣北達滄縣以北，經常經過本市的船只有三百余艘，每日在本市停泊裝卸貨物者達四、五十艘。
臨清吧友找到以前歷史新聞濟南解放前，該市為華北重要出入口貿易城市之一，濟南解放，臨清商人特別是和出入戶貿易關系最密切的貨棧業雜貨業商人，紛紛推測：“濟南解放，以后臨清的買賣不行了。”有的貨棧準備往濟南搬。時間過去兩個多月了，臨清的買賣并沒有象有些商人推測的“不行了”，貨棧業也沒搬往濟南，他們從經營中看出：解放的城市和工業越一天天增多，就會供給廣大農村更多的工業品日用品，也需要農村供給城市更多的原料和糧食。而站在濟南、石莊、邯鄲、聊城中間的臨清市，便成了聯系城市與廣大鄉村最理想的中樞和最好的輪帶，在公營商店和公營貨棧首先帶頭和影響下，雜貨業已更加面向農村，貨棧業正轉向內地調劑，兩個月來，已運往濟南、渤海、冀魯豫、膠東各地棉花估計在二百萬斤，僅華茂貨棧就運往冀魯豫棉花五十萬斤，運往渤海區土布一百萬方尺，僅勝利貨棧一家即從渤海運來食鹽達千余萬斤，從膠東運來煙葉廿萬斤，從石莊運來煤三百萬斤，華茂貨棧正從冀魯豫產糧區向本市輸入八百萬斤糧食。這就是目前臨清商業的主要概況。它不僅曾經光榮的完成了輸出剩余的農產品，換回必須的器材與用品的出入口貿易任務，更重要的是她正在成為解放區各城鎮物資的調劑者。丹市長說：“三年來，凡是和廣大人民有聯系的，支持農村生產的工商業都發展了，相反的都蕭條了。”他說的很對，臨清市已不再是、也永不會是帝國主義及買辦封建階級掠奪榨取農村的吸血盤。解放的三年，已經使她成為支持農村，支持生產的人民的城市了。
